भारत का पहला विमान बनाने वाले अमोल यादव ने साबित किया - मेक इन इंडिया सिर्फ एक नारा है।
लालफिता शाहि ने भारत के पहले १९ सीटर विमानों का निर्माण करने के लिए मुंबई पायलट के सपने को मार डाला
Third party image referenceयादवजी के विमान को केवल एक विलक्षण शौकिया जीवन से लाया नहीं गया था। यादवजी का १९ सीट वाला विमान जो कि स्वदेशी तौर पर बनाया जाने वाला पहला होगा। इसकी खासियत ऐसी है जो राष्ट्रीय एयरोस्पेस लैबोरेटरीज द्वारा कई वर्षों से काम करने और करोड़ों रुपये डूबने के बाद भी हासिल नहीं कर पाया है।
Third party image referenceएक स्वदेशी १९ सीटों वाला विमान जैसे पायलट अमोल यादवजी का निर्माण, भारत के विमान निर्माण उद्योग को बढ़ावा देगा और इस क्षेत्र में नौकरियों को बनाने में मदद करेगा। इस तरह के विमान से बढ़ावा देने वाली क्षेत्रीय कनेक्टिविटी को बढ़ावा मिलेगा और एयरलाइनों को ४० या ७० सीटर विमानों को तैयार करने के बजाय उन्हें छोटे हवाई अड्डों पर उड़ान भरने के लिए व्यवहार्य रुप से सुविधाजनक होगा, जो भिड से भरे हवाई अड्डे से भरना कठिन है।
Third party image referenceएक भारतीय पायलट अपने घर के छत पर बने विमान को उड़ाने की तलाश मे लाल फिताशाही से इतना परेशान हो गया है, कि मंजूरी के लिए छह साल तक इंतजार करने के बाद और प्रधान मंत्री कार्यालय की मध्यसता के बावजुद हताश होना पडा। ऐसे रवैय्ये के कारण अब अमोल -निराशाजनक विमानवाहक-इस परियोजना के साथ अमेरिका के लिए तैयारी कर रहा है।
Third party image referenceमुंबई में बांद्रा-कुर्ला कॉम्प्लेक्स में पिछले साल फरवरी में कैप्टन अमोल यादव की महिमा व्यक्त की जा रही थी। एक छह सीटों वाला विमान जिसने अपने घर की छत पर खुद ने बनाया था और गर्व के साथ 'मेक इन इंडिया' कार्यक्रम में प्रदर्शित किया गया था। वह भारत में विमान निर्माण को प्रोत्साहित करने के लिए प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी की महत्वाकांक्षी परियोजना के लिए एक आदर्श प्रतीक थे।
यादवजी फिर से अपने विमान को एक महीने में बांद्रा-कुर्ला कॉम्प्लेक्स में ले जाएंगे, लेकिन एक अलग उद्देश्य के साथ। "मैं खुद को एक महीने का समय दे रहा हूं अगर मैं धन प्राप्त करने में सक्षम नहीं हूं, तो मैं मुंबई के लोगों को एक अंतिम संस्कार में आमंत्रित करता हूं जहां मैं अपने छह सीटों वाले विमान को बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स में ले जाऊंगा, जहां इसे पहली बार 'मेक इन इंडिया' सप्ताह के दौरान प्रदर्शित किया गया था और फिर एक हथौड़ा के साथ इसे तोड़ दिया जाएगा क्योंकि हमारे देश मे आम आदमी द्वारा उद्यम को प्रोत्साहित करना पसंद नही करते हैं," यादवजी कहते हैं।
२०११ में उन्होंने प्रायोगिक विमान श्रेणी के तहत अपने छह सीटों वाले विमान को दर्ज करने के बाद आवेदन किया। डिजीसीए -विमानन नियामक ने न केवल अपने प्रोजेक्ट को उलझाया, इसे अंततः गला दिया। २०१४ में, नियामक ने नियमों को बदल दिया है। जिसके तहत एमेच्योर विमानों का निर्माण कर सकते हैं लेकिन नए नियमों की अनुमति केवल विमानों द्वारा उड़ान भरने के लिए कंपनियों द्वारा निर्मित होनी चाहिए।यह सब सुनकर ऐसा लगता है, कि जब शिवकर बापूजी तलपड़े (१८६४-१९१६) जिन्होने विश्व का पहला विमान बनाया था। उस समय भी हम दुनिया को भारतीय विमान देने मे असमर्थ रह सकते थे, जिन्होने १८९५ में एक मानव रहित हवाई जहाज का निर्माण किया और उड़ाया भी था। तलपड़े जी भी मुंबई के ही रहने वाले थे।
क्या हमारे देश मे साधारण व्यक्ति द्वारा अविश्कार करना एक सपना ही रह जाएगा? जरा सोचिये और अपना मत जरुर दिजिए।
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